Signification et résolution de la défaillance critique 5.3.3.a.3. TUBES DE POUSSÉE, JAMBES DE FORCE, TRIANGLES ET BRAS DE SUSPENSION – Mauvaise attache d’un composant au châssis ou à l’essieu

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Votre contrôle technique vient de révéler une défaillance critique 5.3.3.a.3 concernant les éléments de suspension ? Ne prenez pas cette anomalie à la légère, elle compromet directement votre sécurité ! Dans cet article, je vous explique en détail la signification de cette défaillance et comment y remédier efficacement. Que signifie la défaillance critique 5.3.3.a.3. concernant … Lire la suite

Signification et résolution de la défaillance critique 5.3.4.a.3. ROTULES DE SUSPENSION : Usure excessive (risque de détachement ; stabilité directionnelle perturbée)

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rotule de suspension endommagée

Vous venez de passer votre contrôle technique et on vous a signalé une défaillance critique concernant les rotules de suspension ? Je vais vous expliquer en détail ce que signifie la défaillance 5.3.4.a.3 et comment y remédier pour passer votre contre-visite avec succès. Que signifie la défaillance 5.3.4.a.3 concernant les rotules de suspension ? Cette … Lire la suite

Signification et résolution de la défaillance critique 5.3.1.a.3. RESSORTS ET STABILISATEURS : Mauvaise attache des ressorts ou stabilisateurs au châssis ou à l’essieu (jeu visible ; fixations très mal attachées)

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Vous venez de passer votre contrôle technique et le contrôleur vous a signalé une défaillance critique concernant vos ressorts ou stabilisateurs ? Ne paniquez pas ! Je vais vous expliquer en détail ce que signifie la défaillance 5.3.1.a.3 et comment y remédier pour passer votre contre-visite avec succès. Que signifie la défaillance 5.3.1.a.3 concernant les … Lire la suite

Signification et résolution de la défaillance majeure 5.2.3.g.2. PNEUMATIQUES : Pneumatiques retaillés non conformes aux exigences (Niveau d’anomalie : Influence directe sur la sécurité)

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Vous avez passé votre contrôle technique et on vous a signalé une défaillance majeure concernant des pneus retaillés ? Je vais vous expliquer en détail ce que signifie la défaillance 5.2.3.g.2 et comment y remédier pour passer votre contre-visite avec succès. Que signifie la défaillance 5.2.3.g.2 concernant les pneumatiques retaillés ? Cette anomalie majeure concerne … Lire la suite

Peut-on vendre son véhicule sans contrôle technique ?

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Vendre sa voiture sans ct

Vous souhaitez vendre votre voiture mais n’avez pas de contrôle technique valide ? Cette situation soulève de nombreuses questions concernant vos obligations légales et les démarches à suivre. Découvrez tout ce qu’il faut savoir sur la vente d’un véhicule sans contrôle technique. Envie de vendre rapidement votre voiture ? Faites une estimation gratuite en 2 … Lire la suite

Signification et résolution de la défaillance majeure 5.2.3.f.2. PNEUMATIQUES : Frottement ou risque de frottement du pneu contre d’autres éléments

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frottement pneu

Vous venez de recevoir un rapport de contrôle technique mentionnant une défaillance majeure concernant un frottement de vos pneus ? Ne paniquez pas ! Je vais vous expliquer ce que signifie la défaillance 5.2.3.f.2 et comment y remédier pour passer votre contre-visite sereinement. Que signifie la défaillance 5.2.3.f.2 PNEUMATIQUES : Frottement ou risque de frottement … Lire la suite

Signification et résolution de la défaillance mineure 5.2.3.i.1. PNEUMATIQUES : La pression des pneumatiques est anormale ou incontrôlable

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controle pression pneu

Vous venez de passer votre contrôle technique et on vous a signalé une défaillance mineure concernant la pression de vos pneus ? Dans cet article, je vais vous expliquer ce que signifie la défaillance 5.2.3.i.1 et comment y remédier efficacement. Que signifie la défaillance 5.2.3.i.1 concernant la pression des pneumatiques ? Cette anomalie indique que … Lire la suite

Signification et résolution de la défaillance mineure 5.2.3.h.1. PNEUMATIQUES : Le système de contrôle de la pression des pneumatiques fonctionne mal ou le pneumatique est manifestement sous-gonflé

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gonflage du pneu

Vous venez de passer votre contrôle technique et l’on vous a signalé une défaillance mineure concernant la pression de vos pneus ou le système qui la contrôle ? Je vais vous expliquer en détail ce que signifie la défaillance 5.2.3.h.1 et comment la résoudre efficacement. Que signifie la défaillance 5.2.3.h.1 relative au contrôle de la … Lire la suite

Signification et résolution de la défaillance mineure 5.2.3.f.1. PNEUMATIQUES : Frottement ou risque de frottement du pneu contre d’autres éléments

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Vous venez de passer le contrôle technique et on vous a signalé une défaillance mineure concernant un possible frottement de vos pneus ? Dans cet article, je vais vous expliquer en détail ce que signifie la défaillance 5.2.3.f.1 et comment y remédier facilement. Que signifie la défaillance 5.2.3.f.1 PNEUMATIQUES : Frottement ou risque de frottement … Lire la suite

Tout savoir sur la hernie du pneu

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Vous avez déjà entendu parler de la hernie du pneu ? Ça peut sembler un peu effrayant, voire mystérieux, mais ne vous inquiétez pas : on va tout passer en revue pour que vous sachiez exactement de quoi il s’agit. Dans cet article, on va décrypter ce phénomène, comprendre comment il se produit, ce qu’il implique en … Lire la suite