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Le blog du mécanicien
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Le blog du mécanicien
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  • Inscription le: 6 juin 2023
  • Articles: 331
  • Commentaires: 13
  • Défaillance critique

Signification et résolution de la défaillance critique 1.1.11.b.3 – CONDUITES RIGIDES : Manque d’étanchéité, écoulement de liquide de frein

Ton contrôle technique affiche la défaillance critique 1.1.11.b.3 concernant les conduites rigides de frein ? Le contrôleur a constaté une fuite effective de liquide de frein sur les canalisations. C’est une urgence mécanique absolue. Dans cet article, on t’explique ce…

  • Défaillance majeure

Signification et résolution de la défaillance majeure 1.1.6.a.2 – FREIN DE STATIONNEMENT : Verrouillage insuffisant

Ton contrôle technique mentionne la défaillance majeure 1.1.6.a.2 concernant le verrouillage de ton frein de stationnement ? Ça signifie que ton frein à main ne se maintient pas correctement en position serrée. Dans cet article, on t’explique ce que le…

  • Défaillance critique

Signification et résolution de la défaillance critique 1.1.11.a.3 – CONDUITES RIGIDES : Risque imminent de défaillance ou de rupture

Ton contrôle technique affiche la défaillance critique 1.1.11.a.3 concernant les conduites rigides de frein ? C’est l’une des défaillances les plus urgentes du système de freinage. Dans cet article, on t’explique ce que signifie un risque imminent de rupture des…

  • Défaillance majeure

Signification et résolution de la défaillance majeure 1.1.2.c.2 – PÉDALE DE FREIN : Caoutchouc ou dispositif antidérapant manquant, mal fixé ou usé

Ton contrôle technique signale la défaillance majeure 1.1.2.c.2 concernant le caoutchouc de ta pédale de frein ? Cela peut sembler anodin au premier abord, mais cette défaillance est classée majeure pour de bonnes raisons. Dans cet article, on t’explique tout…

  • Défaillance critique

Signification et résolution de la défaillance critique 1.1.10.d.3 – LIQUIDE DE FREIN : Pas de liquide de frein visible

Ton contrôle technique affiche la défaillance critique 1.1.10.d.3 : pas de liquide de frein visible dans le réservoir ? C’est une urgence absolue. Dans cet article, on t’explique ce que ça signifie, pourquoi c’est la plus grave des défaillances liées…

  • Défaillance majeure

Signification et résolution de la défaillance majeure 1.1.2.b.2 – PÉDALE DE FREIN : Dégagement du frein rendu difficile, fonctionnalité réduite

Ton contrôle technique mentionne la défaillance majeure 1.1.2.b.2 concernant le dégagement de ta pédale de frein ? Cela signifie que ta pédale ne revient pas normalement en position haute après avoir freiné. Dans cet article, on t’explique ce que ça…

  • Défaillance critique

Signification et résolution de la défaillance critique 1.1.10.c.3 – MAÎTRE-CYLINDRE : Absence totale de fixation

Ton contrôle technique affiche la défaillance critique 1.1.10.c.3 concernant la fixation du maître-cylindre ? C’est une situation d’urgence mécanique. Dans cet article, on t’explique pourquoi l’absence totale de fixation du maître-cylindre est classée en critique, quelles en sont les causes…

  • Défaillance majeure

Signification et résolution de la défaillance majeure 1.1.2.a.2 – PÉDALE DE FREIN : Course trop grande, réserve de course insuffisante

Ton contrôle technique mentionne la défaillance majeure 1.1.2.a.2 concernant la course de ta pédale de frein ? Dans cet article, on t’explique ce que ça signifie concrètement, pourquoi c’est classé en majeure, les causes possibles et comment résoudre le problème…

  • Défaillance majeure

Signification et résolution de la défaillance majeure 1.1.1.b.2 – PIVOT DE LA PÉDALE DE FREIN : Usure fortement avancée ou jeu excessif au niveau de la liaison pédale/palonnier

Ton contrôle technique mentionne la défaillance majeure 1.1.1.b.2 et tu te demandes ce que le contrôleur a constaté exactement sous ta pédale de frein ? Dans cet article, on t’explique ce que signifie ce jeu excessif au niveau de la…

  • Défaillance critique

Signification et résolution de la défaillance critique 1.1.10.b.3 – MAÎTRE-CYLINDRE : Défectueux ou non étanche

Ton contrôle technique s’est conclu par un avis défavorable critique avec le code 1.1.10.b.3 ? C’est une des défaillances les plus graves du système de freinage hydraulique. Dans cet article, on t’explique précisément ce que le contrôleur a constaté, pourquoi…

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