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🔧 Contrôle Technique
Vous ne comprenez pas une défaillance relevée lors de votre dernier contrôle technique ? Nous vous expliquons tout , avec des conseils pour bien réparer et éviter que cela ne se reproduise.
- Signification et résolution de la défaillance critique 1.1.10.c.3 – MAÎTRE-CYLINDRE : Absence totale de fixation
- Signification et résolution de la défaillance majeure 1.1.2.a.2 – PÉDALE DE FREIN : Course trop grande, réserve de course insuffisante
- Signification et résolution de la défaillance majeure 1.1.1.b.2 – PIVOT DE LA PÉDALE DE FREIN : Usure fortement avancée ou jeu excessif au niveau de la liaison pédale/palonnier
- Signification et résolution de la défaillance critique 1.1.10.b.3 – MAÎTRE-CYLINDRE : Défectueux ou non étanche
- Signification et résolution de la défaillance mineure 1.1.12.b.1 – FLEXIBLES DE FREINS : Endommagement, points de friction, flexibles torsadés ou trop courts
