En France tout propriétaire de véhicule est tenu de présenter celui-ci au contrôle technique selon un calendrier régi par la législation. Mais comment préparer son véhicule pour ce rendez-vous incontournable ? Je vais vous donner un maximum de conseil pour pouvoir présenter votre voiture sereinement et éviter les frais d’une contre visite. Quels sont les … Lire la suite
Votre contrôle technique vous signale une défaillance majeure 1.1.2.a.2 , mais vous ne savez pas à quoi correspond cette anomalie… Pas de panique lisez cet article jusqu’au bout et vous en saurez plus sur cette défaillance et comment la résoudre. Que signifie la défaillance majeure 1.1.2.a.2 Etat de la course de la pédale du dispositif … Lire la suite
Votre rapport de contrôle technique vous annonce une défaillance majeure 5.3.1.a.2 , et vous n’êtes pas sûr de savoir quels sont les éléments à réparer sur votre voiture ? Lisez cet article jusqu’à la fin et vous saurez tout sur cette anomalie. Que signifie la défaillance majeure 5.3.1.a.2. RESSORTS ET STABILISATEURS : Mauvaise attache des … Lire la suite
Vous avez passé votre véhicule au controle technique mais celui-ci doit passer une contre-visite pour la défaillance majeure 8.2.22.a.2. l’opacité dépasse la valeur de réception ou les mesures sont instables. Nous allons voir ensemble ce que cela signifie et comment résoudre cette anomalie. Que signifie la défaillance majeure 8.2.22.a.2. L’opacité dépasse la valeur de réception … Lire la suite
Dans cet article, je vais vous parler des défaillances majeures lors du controle technique. Si vous êtes propriétaire d’un véhicule, vous savez sans doute que le contrôle technique est obligatoire pour circuler sur les routes françaises. Mais savez-vous ce qu’est une défaillance majeure et ce que cela signifie pour votre voiture ? Une défaillance majeure … Lire la suite
Suite au passage de votre véhicule au contrôle technique, vous vous interrogez sur la défaillance majeure 2.1.3.b.2 constatée. Lisez cet article pour tout comprendre sur cette anomalie. Que signifie la défaillance majeure 2.1.3.b.2 état de la timonerie de direction: usure excessive des articulations ? Tout d’abord cette anomalie fait partie de la famille « état de … Lire la suite
Suite à votre passage au contrôle technique, un défaut relevé par le contrôleur vous paraît obscur. Dans cet article nous allons vous éclairer sur la signification de la défaillance majeure 5.3.3.a.2: Mauvaise attache d’un composant au châssis ou à l’essieu. Que signifie la défaillance majeure 5.3.3.a.2? L’intitulé complet du défaut tel qu’il apparaît sur votre … Lire la suite