Signification de la défaillance 4.1.2.b.2
La défaillance 4.1.2.b.2 concerne l’orientation des feux de croisement lorsque le système électronique du véhicule détecte un dysfonctionnement. Cette anomalie est généralement signalée par l’activation d’un témoin de défaillance du système AFS (Adaptive Front-lighting System) sur le tableau de bord ou l’affichage d’un message d’erreur indiquant un problème de fonctionnement.
Indicateurs de défaillance
- Témoin de défaillance de l’AFS allumé.
- Affichage d’un message d’erreur relatif au dysfonctionnement de l’AFS.
- Aucune correction automatique de l’orientation des feux lors des virages ou des changements de charge du véhicule.
- Feux de croisement mal orientés (trop hauts, trop bas ou déséquilibrés).
Pourquoi la défaillance 4.1.2.b.2 est-elle majeure ?
Le système AFS est conçu pour améliorer la visibilité nocturne et s’adapter aux conditions de conduite. Une défaillance de ce système peut empêcher l’orientation correcte des feux, augmentant ainsi le risque d’éblouissement des autres usagers ou de mauvaise illumination de la route. Cette anomalie doit être corrigée avant que le véhicule ne puisse être validé au contrôle technique.
Comment résoudre la défaillance 4.1.2.b.2 ?
Vérifier le témoin de défaillance
- Si le témoin de l’AFS est allumé, consulter le manuel du véhicule pour identifier les recommandations du constructeur.
Effectuer un diagnostic électronique
- Utiliser un outil OBD-II pour lire les codes d’erreur relatifs au système AFS.
- Effacer les codes d’erreur après réparation et vérifier si l’alerte persiste.
Contrôler les capteurs de l’AFS
- Vérifier les capteurs d’assiette situés sur les essieux.
- Nettoyer ou remplacer les capteurs s’ils sont endommagés ou défectueux.
Examiner les connexions et le câblage
- Vérifier que les connecteurs ne sont pas oxydés ou débranchés.
- Tester la continuité des fils électriques menant au module de commande de l’AFS.
Tester le module de gestion de l’AFS
- Vérifier si le module AFS répond correctement aux commandes électroniques.
- Remplacer le module en cas de dysfonctionnement avéré.
Faire un réglage professionnel des phares
- Se rendre chez un garagiste équipé d’un réglo-phare pour ajuster l’orientation des feux.
- Vérifier que les feux de croisement s’adaptent correctement aux mouvements du véhicule.
Conclusion
Un dysfonctionnement du système AFS peut gravement impacter la sécurité routière en perturbant l’orientation automatique des feux de croisement. Il est essentiel d’identifier et de corriger cette anomalie rapidement pour garantir un éclairage optimal et conforme aux exigences du contrôle technique.