Les défaillances critiques sont les anomalies les plus graves relevées lors d’un contrôle technique. Elles concernent la sécurité immédiate du conducteur, des passagers ou des autres usagers de la route. Découvrez ici les types de défauts critiques, leurs conséquences, et les démarches à suivre pour remettre votre véhicule en conformité.
Votre contrôle technique n’est pas passé à cause d’un problème grave avec vos disques ou tambours de frein ? Vous avez été confronté à la…
Votre rapport de contrôle technique indique une défaillance critique 1.1.13.b.3 et vous vous inquiétez de ce que cela signifie ? Cet article va vous expliquer…
Votre rapport de contrôle technique fait état d’une défaillance critique 1.1.12.d.3 et vous ne savez pas exactement de quoi il s’agit ? Pas de panique…
Votre rapport de contrôle technique vous annonce une défaillance critique 1.1.12.c.3, et vous vous demandez ce que cela signifie exactement ? Pas de panique !…
Qu’est-ce que la défaillance 6.2.3.b.3 ? La défaillance 6.2.3.b.3 est classée comme critique et concerne spécifiquement les portes pivotantes d’un véhicule qui présentent un risque…
Que signifie la défaillance critique 6.1.1.f.3 : Corrosion excessive affectant la rigidité du berceau ? Lors du contrôle technique, si le code 6.1.1.f.3 apparaît sur…
La défaillance critique 5.1.1.a.3 concernant les essieux fêlés ou déformés est l’une des anomalies les plus graves détectées lors d’un contrôle technique. Cette défaillance, classée…
Votre contrôle technique a révélé une défaillance critique concernant vos tubes de poussée, jambes de force, triangles ou bras de suspension ? Dans cet article,…
🔎 Que signifie la défaillance 2.1.3.a.3 ? La timonerie de direction est l’ensemble des pièces qui assurent la liaison entre le volant et les roues…
Qu’est-ce que la défaillance critique 2.1.1.b.3 liée à l’axe de sortie du boîtier ou de la crémaillère de direction ? Lors du contrôle technique, les…
Vous venez de passer votre contrôle technique et l’expert vous signale une défaillance critique 6.1.5.c.3 ? C’est un code qui peut inquiéter, car il renvoie à…
Vous venez de recevoir votre rapport de contrôle technique et vous découvrez une défaillance critique avec un code aussi impressionnant que 6.1.4.a.3 ? Pas de panique !…
