Signification de la défaillance 4.1.4.c.2
Les phares d’un véhicule sont conçus pour fonctionner avec des types spécifiques de lampes (halogène, xénon, LED) qui garantissent une intensité et une diffusion de lumière conformes aux normes.
La défaillance 4.1.4.c.2 est constatée lorsque la source lumineuse utilisée n’est pas compatible avec le système d’éclairage du véhicule. Cela peut se produire dans plusieurs cas :
- Remplacement d’une ampoule halogène par une LED non homologuée.
- Installation d’un kit xénon dans un phare conçu pour des ampoules halogènes.
- Utilisation d’une ampoule de mauvaise puissance (trop faible ou trop forte).
- Montage d’une ampoule avec un culot ou un format incorrect, empêchant une fixation correcte dans l’optique.
Ce type de défaillance est souvent observé après des modifications du système d’éclairage sans respect des normes d’homologation.
Pourquoi est-ce une défaillance majeure ?
Une source lumineuse non compatible peut poser plusieurs problèmes :
- Mauvaise diffusion de la lumière : Un phare conçu pour une ampoule halogène ne dirigera pas correctement un faisceau LED ou xénon, réduisant la visibilité.
- Éblouissement des autres usagers : Une source inadaptée peut projeter une lumière mal orientée, gênant les conducteurs en sens inverse.
- Dysfonctionnement du système électrique : Une ampoule non conforme peut provoquer des erreurs sur le tableau de bord, une surchauffe ou une usure prématurée des composants.
- Non-conformité légale : L’utilisation de sources lumineuses non homologuées peut entraîner une contre-visite au contrôle technique et une verbalisation lors d’un contrôle routier.
Comment résoudre la défaillance 4.1.4.c.2 ?
1. Vérification du type d’ampoule
- Consulter le manuel du véhicule pour connaître le type exact d’ampoule recommandé.
- Vérifier le culot et la puissance de l’ampoule installée.
2. Remplacement par une source homologuée
- Remettre une ampoule du type d’origine (halogène, xénon ou LED d’origine constructeur).
- S’assurer que l’ampoule est marquée ECE (homologation européenne).
3. Contrôle du système de fixation
- Vérifier que l’ampoule est correctement positionnée et bien fixée dans son logement.
- Éviter l’usage d’adaptateurs ou de modifications artisanales qui pourraient altérer l’alignement du faisceau lumineux.
4. Mise à jour du système d’éclairage si nécessaire
- Si vous souhaitez passer à une technologie LED ou xénon, installer des phares homologués conçus pour ces ampoules.
- Vérifier si une reprogrammation électronique est nécessaire après un changement de technologie d’éclairage.
Conclusion
La défaillance 4.1.4.c.2 est fréquente après un remplacement d’ampoule non conforme ou une tentative d’amélioration de l’éclairage sans respect des normes. Elle peut être facilement corrigée en remettant une source lumineuse adaptée à l’optique du véhicule.
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