Une grande partie du contrôle de vos pneus est à votre portée. Voici ce que vous pouvez vérifier vous-même, les signaux d'alerte, et quand passer par un centre-auto.
Ton rapport de contrôle technique mentionne la défaillance mineure 1.1.12.b.1 et tu ne sais pas trop ce que ça veut dire ? Pas de panique. Dans cet article, on t’explique clairement ce que le contrôleur a constaté, pourquoi c’est important…
Ton rapport de contrôle technique mentionne la défaillance majeure 1.1.1.a.2 et tu ne sais pas exactement ce que le contrôleur a constaté sous la pédale de frein ? Dans cet article, on t’explique ce que ça veut dire, pourquoi c’est…
Ton contrôle technique s’est soldé par un avis défavorable critique avec le code 1.1.10.a.3 ? C’est l’une des défaillances les plus sérieuses du système de freinage. Dans cet article, on t’explique exactement ce que le contrôleur a constaté, pourquoi c’est…
Changer un disque de frein usé, remplacer une chaîne de transmission fatiguée ou dénicher un filtre à air compatible avec son modèle : chaque motard finit par chercher la bonne adresse en ligne. Le défi ne se limite pas à trouver la référence exacte. Il faut…
Franchement, le secteur automobile en Europe est en plein remue-ménage en ce moment. Les normes écologiques se durcissent tous les ans, les voitures neuves coûtent une vraie fortune et la concurrence venue d’ailleurs tape très fort. Résultat : beaucoup de…
Ton contrôle technique vient de se terminer avec une défaillance 3.1.1.a.2 et tu cherches à comprendre ce que ça signifie concrètement ? Cette fois-ci, on est sur une défaillance majeure — un niveau au-dessus de la mineure — et ça…
Ton rapport de contrôle technique mentionne la défaillance 3.1.1.a.1 et tu ne sais pas trop ce que ça implique ni comment t’en sortir ? Pas de panique, c’est une défaillance mineure — mais ça ne veut pas dire qu’on peut…
Ton contrôle technique s’est soldé par une défaillance 3.2.1.a.1 et tu ne sais pas exactement ce qui a été relevé sur ton véhicule ? Pas de stress, tu es au bon endroit. Dans cet article, on t’explique ce que signifie…
Introduction : Comprendre la défaillance 1.1.14.b.2 Qu’est-ce que le code 1.1.14.b.2 ? Le code 1.1.14.b.2 correspond à un encrassement des tambours ou disques de frein par de l’huile, de la graisse ou d’autres corps gras. Cette défaillance est classée comme…
